חברת שילוח: מה היא עושה ביבוא לעסק ומה כולל השירות

מהי חברת שילוח ומה היא עושה עבורכם

חברת שילוח (משלח בינלאומי) מארגנת ומתאמת את העברת הסחורה מהספק ליעד. לפי הסבר של DP World, משלח בדרך כלל אינו מוביל את המטען בעצמו. הוא מתכנן את המשלוח, ומארגן הובלה, מסמכים, תיאום מכס, אחסנה ומסירה.

ארגון המשלחים הבינלאומי FIATA מגדיר את המטרה של השירות כך: המטען מגיע למקום הנכון, בזמן הנכון ובמצב טוב, בעלות הכלכלית ביותר. בפועל זה אומר שאתם מקבלים גורם אחד שמדבר עם הספק בחו״ל, עם חברת האוניות או התעופה ועם הגורמים שמטפלים במטען בישראל.

השירות מתאים לעסק שקונה מלאי, חומרי גלם או ציוד בחו״ל ורוצה שמישהו ירכז את הדרך שלהם לישראל. DP World מציינת שמשלח שימושי במיוחד למשלוחים בינלאומיים, למשלוחים שמשלבים כמה אמצעי הובלה ולמשלוחים מורכבים, וגם לעסקים שרוצים שגורם אחד יטפל במסמכים, במכס ובמעקב.

היקף השירות משתנה מהזמנה להזמנה. אפשר להזמין הובלה בין נמלים בלבד, ואפשר להזמין שירות שמתחיל אצל הספק ומסתיים בכתובת העסק. טיפול במסמכים, שחרור מהמכס וביטוח יכולים להיכלל בהצעה או להיות מתומחרים בנפרד, ולכן ההצעה צריכה לפרט היכן מתחילה האחריות של החברה והיכן היא מסתיימת.

ההבדל בין משלח, מוביל וסוכן מכס

המשלח מתאם את המסלול, המוביל (חברת אוניות, חברת תעופה או חברת משאיות) מבצע את ההובלה בפועל, וסוכן המכס מטפל בפעולות מול המכס. לפי FIATA, המשלח מנהל משא ומתן על מחירים ותנאים מול מובילים בים, באוויר, בכביש ובמסילה, ומתכנן מסלול יעיל. DP World מוסיפה שהגשת הצהרות המכס הרשמיות נעשית בדרך כלל אצל סוכן מכס.

בישראל מדובר במקצועות מוסדרים. באתר רשות המסים יש שירות מקוון להרשמה לבחינות במקצועות סוכן מכס, משלח בינלאומי ופקיד רשוי (טופס 237), והרישיון ניתן על ידי מינהל המכס. חברה שמציעה לכם שירות מלא יכולה לרכז את הקשר עם כל הגורמים, גם כשחלק מהעבודה מתבצע אצל ספקים חיצוניים.

כשמקבלים הצעה כזאת, שאלו מי מבצע בפועל את שחרור הסחורה מהמכס ומי איש הקשר שלכם כשחסר מסמך. כך תדעו למי לפנות בכל שלב.

להבנת שלב השחרור והתשלומים אפשר להיעזר במאמר על מכס ביבוא לעסק קטן.

אילו שירותים אפשר לקבל ממשלח

לפי FIATA ו־DP World, השירותים של משלח כוללים כמה תחומים שאפשר להזמין יחד או בנפרד:

• תכנון המשלוח: המלצה על אמצעי ההובלה או על שילוב של כמה אמצעים, ובחירת מוביל.
• מסמכים: הכנה וניהול של מסמכי שילוח ומסמכי מכס, במועד ובדיוק.
• איגוד מטענים ואחסנה: איסוף משלוחים קטנים, אחסון זמני, פירוק וחלוקה.
• מכס: תיאום עם סוכן המכס כדי שהמשלוח יעמוד בכללי היבוא.
• ביטוח: סיוע בהסדרת ביטוח למטען ובטיפול בתביעות.
• מעקב: עדכונים על מצב המשלוח וטיפול בעיכובים.

עסק קטן לא תמיד צריך את כל הרשימה. מי שמזמין כמה קרטונים מספק אחד וקיבל מהספק מחיר שכולל משלוח עד הדלת, ייתכן שלא יזדקק למשלח. מי שקונה מכמה ספקים, מביא מטען גדול יחסית או רוצה שהמשלוח יגיע עם טיפול מלא במסמכים, ימצא בשירות ערך גדול יותר.

מה משפיע על המחיר: משקל, נפח והשירות שהזמנתם

כדי לקבל הצעה שימושית, העבירו לחברה את כתובת האיסוף והמסירה, תיאור הסחורה, מספר האריזות, המידות והמשקל של כל אריזה. משקל בלבד אינו מספיק לחישוב. בהובלה אווירית נהוג להשוות בין המשקל בפועל למשקל נפחי, ולחייב לפי הגבוה מביניהם. מקדם ההמרה נקבע אצל המוביל, ולכן שאלו אותו בהצעה.

נניח שאתם שולחים באוויר קרטון שמידותיו 60 × 50 × 40 ס״מ ומשקלו בפועל 12 ק״ג, ושההצעה מחשבת משקל נפחי בחלוקה ב־6,000. החישוב הוא 60 × 50 × 40 ÷ 6,000 = 20 ק״ג. המשקל הנפחי גבוה מהמשקל בפועל, ולכן החיוב יהיה על 20 ק״ג. המידות, המשקל והמקדם בדוגמה הם להמחשה בלבד.

בהובלה ימית אפשר לשלוח מטען חלקי במכולה משותפת, המכונה LCL. משלח מאגד משלוחים של כמה לקוחות למכולה אחת, ולכן אפשר לשלם על חלק מהמכולה ולא על מכולה שלמה. זה מתאים לכמויות קטנות, אבל המטען עובר שלב איגוד ופירוק בדרך, ולכן כדאי לשאול גם על זמן ההובלה הכולל.

גם סוג השירות משנה את המחיר. הצעה עד נמל היעד והצעה עד כתובת העסק מכסות חלקים שונים מהדרך, והצעה שכוללת שחרור מהמכס וביטוח תהיה שונה מהצעה שאינה כוללת אותם.

מחיר ההובלה הוא חלק מעלות היבוא

לצורך תמחור המוצר, חברו למחיר הסחורה את כל ההוצאות עד שהיא מגיעה אליכם: הובלה, טיפול במסמכים, ביטוח, מכס ומע״מ יבוא. מי שמתמחר רק לפי המחיר אצל הספק מגלה אחר כך שהרווח קטן מהצפוי.

דוגמה להמחשה: נניח שההובלה, הטיפול והביטוח מוסיפים 18% למחיר ההזמנה אצל הספק. אז עלות המוצר בדרך לישראל היא פי 1.18 ממחיר הספק, ועוד לפני שהוספתם מכס ומע״מ. אם המוצר עולה אצל הספק 10 יחידות מטבע, עלותו אחרי ההובלה היא 11.8 יחידות.

בקשו מהחברה להפריד בין התשלום על שירותי השילוח לבין מסים ותשלומים אחרים. כך תראו מה עומד מאחורי הסכום הכולל ותוכלו להשוות בין הצעות.

אם אתם עדיין בשלב בחירת הספק, המאמר על קנייה ב־Alibaba וחישוב עלות ליחידה עוזר לחבר בין מחיר הקנייה להוצאות היבוא.

לפני שהספק שולח: ודאו שהמוצר והמסמכים מתאימים

לצד הזמנת ההובלה, צריך לברר אילו דרישות חלות על המוצר בישראל. את הדרישות ליבוא אפשר לבדוק באתר יבוא חופשי של משרד הכלכלה והתעשייה. עשו זאת לפני ההזמנה, ושלחו לסוכן המכס תיאור מפורט של המוצר ומפרט שלו.

כשמבקשים הצעות ממשלחים, הקפידו לשאול אותן שאלות:

1. מאיזו נקודה ועד איזו נקודה ההצעה תקפה?
2. אילו מסמכים עליכם להעביר לחברה, ובאיזה מועד?
3. מי מבצע את שחרור הסחורה מהמכס, והאם השירות כלול במחיר?
4. האם הוזמן ביטוח למטען, ומהם תנאי הכיסוי?
5. מי מעדכן אתכם על עיכוב או על מסמך חסר?
6. מה ההבדל בין מועד ההגעה המשוער לנמל לבין מועד המסירה המשוער לעסק?

התשובה לשאלה האחרונה חשובה לתכנון קבלת המלאי. סמנו בכל הצעה מה כלול, מה מוחרג ואילו סכומים עדיין בגדר הערכה, והשוו רק הצעות שמתחילות ומסתיימות באותן כתובות.

המידע במאמר כללי. לפני החלטה מחייבת בעניין דרישות יבוא או מיסוי, התייעצו עם איש מקצוע מתאים.